Frost & Sullivan ile hazırlanan strateji raporunda yaşlanan araç parkı ve ADAS/elektrikli araç kaynaklı teknik karmaşıklığın talebi büyüttüğü, nitelikli teknisyen açığının ise sektörün başlıca darboğazı olduğu belirtiliyor.
Motor1 Türkiye →Orta ve ağır ticari satış sonrası pazarı 2023-2025 arasında yılda %5,7 büyüyerek 2.661 milyon dolara ulaştı; araç parkı ise aynı dönemde yalnızca %1,3 büyüdü. Yani büyüme araç sayısından değil, yaşlanan filodan ve onarım başına düşen değerin artmasından geliyor. Parkın %80,5'i beş yaşın üzerinde, ortalama yaş 18,1. 2025-2030 için öngörülen büyüme %4,6.
OSS Derneği — Frost & Sullivan, MHCV Raporu 2025 →Ticaret Bakanlığı taslağı; servis listesi değişikliklerinin 15 gün içinde bildirilmesi, azami 20 iş günü tamir süresi ve tüm yetkili servislerin üretici internet sitesinde yayımlanması gibi yükümlülükler getiriyor. Yetkili servis ağı işleten firmalar için doğrudan operasyonel etki. ([Ticaret Bakanlığı](https://ticaret.gov.tr/duyurular/satis-sonrasi-hizmetler-yonetmeliginde-degisiklik-yapilmasina-dair-yonetmelik-tas)), taslak, 2026
Bültende bakım-onarım faaliyetlerinin NACE kırılımı yer almıyor; sektörün girişim sayısı, ciro ve istihdam verisi kesin sonuçlarla Aralık 2026'da gelecek.
TÜİK verisi, aktaran A Haber →